【济南普业】钢板弹簧压力试验机怎样进行试验

钢板绷簧是轿车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金绷簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。钢板绷簧又有叫叶片绷簧。钢板绷簧实验体系首要针对轿车钢板绷簧做耐久疲惫、伸缩疲惫、弯曲疲惫、开裂疲惫、动态刚度、载荷疲惫等力学性能的测试。

实验方法如下：

A、永久变形

1、依据产品图样规则的工作极限负荷对板簧做三次强压，加、卸载应缓慢接连进行。

2、第三次强压时，丈量并记载强压前、后的自在弧高和加、卸载到0.7倍、1.0倍负荷下的弧高值。关于非线性特性板簧还需丈量并记载指定负荷与参照负荷下的弧高值。

3、丈量应在加、卸载稳定静止后进行。

4、依据公式计算永久变形与暂时变形。

2、试件装夹　

　试件按车上实际装置状况或功用相似的状况支承;其间问部分亦按车土实际装置状况或功用相似的状况装置夹紧。带卷耳绷簧的卷耳以销轴支承在装有滚轮的滑车上。

3、丈量满载静变形量

　　应缓慢、接连地进行钢板绷簧施加载荷，然后卸载;再接连、缓慢地加载，同时记载载荷和绷簧的变形量·如此丈量五次，计算相当于车上夹紧状况的满载静变形量的算术平均值F。

4、实验载荷　

　载荷为正弦波交变载荷，以绷簧的变形量表征绷簧的实验载荷，其变形均值F和F1。




济南普业钢板弹簧压力试验机怎样进行试验

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